Unsere exklusiven Auspuffendrohre passen für den BMW M3 und den BMW M4 der Baureihen F80 bzw. F82 und sind in gerader und schräger Ausführung (slashcut) erhältlich. Der Durchmesser beträgt bei allen Varianten 90mm. Die Lieferung erfolgt als Komplettset (4 Stück), inklusive dem benötigten Befestigungsmaterial. Unsere Endrohre werden aus Edelstahl gefertigt, die Oberfläche ist strichpoliert. Die Montage erfolgt mit speziellen Gelenkbolzenschellen. Für die Montage müssen lediglich die originalen Endrohrblenden entfernt und die darunterliegenden Rohrstücke gekürzt werden. Bitte beachten Sie, dass unsere Endrohre für Montage an der Serien-Abgasanlage konzipiert sind. Sie passen standardmäßig nicht an die M-Performance Anlage. Sollten Sie Endrohre für ein M-Performance Anlage benötigen, fragen Sie diese bitte separat an. Hinweis: Bei unseren Endrohren handelt es sich um Motorsportteile - die Verwendung im Rahmen der StVZO ist nicht zulässig, sofern diese nicht eingetragen sind. Eigenschaften:  Gefertigt aus hochwertigem EdelstahlAusführung „slashcut“Oberfläche strichpoliertMontage plug & play Made in Germany

Unsere Neuauflage des Kühlmittelausgleichsbehälters passend für den VW T3 Diesel und Turbodiesel. Hergestellt aus Aluminium, gefertigt auf modernsten Maschinen und geschweißt im WIG Verfahren, bieten unsere Kühlmittelausgleichsbehälter ein Höchstmaß an Passgenauigkeit und Qualität. Durch die Verwendung von hochwertigem Aluminium stellen unsere Ausgleichsbhälter eine dauerhafte Alternative zu den oft spröde gewordenen Originalteilen, bzw. den günstigen Nachfertigungen aus Kunststoff dar. Die Montage erfolgt Plug & Play im Austausch gegen das Originalteil an den orignalen Befestigungspunkten. Der originale Füllstandssensor sowie der originale Deckel (blau) können weiter verwendet werden. Das Schauglas zur optischen Kontrolle des Füllstand ist im Lieferumfang enthalten und bereits vormontiert. Hinweis: Die gezeigten Abbildungen sind beispielhaft. Unsere Ausgleichsbehälter entstehen in Handarbeit, daher sind Bearbeitungsspuren, Kratzer etc. nicht zu vermeiden. Diese beeinflussen in keiner Weise die Funktion und sind daher kein Reklamationsgrund.

Unsere exklusiven Endrohre für den BMW E92/93 M3 sind in gerader und schräger (slashcut) Ausführung lieferbar. Der Durchmesser beträgt bei allen Varianten 80 mm. Die Lieferung erfolgt als Komplettset (4 Stück), inklusive dem benötigten Befestigungsmaterial. Unsere Endrohre werden aus Edelstahl gefertigt, die Oberfläche ist strichpoliert. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten mit Edelstahlnieten (16 Stück im Lieferumfang enthalten). Es müssen keine zusätzlichen Löcher gebohrt oder Schweißarbeiten gemacht werden. Bitte beachten Sie, dass unsere Endrohre für Montage an der Serien-Abgasanlage konzipiert sind. Sie passen standardmäßig nicht an die M-Performance Anlage. Sollten Sie Endrohre für ein M-Performance Anlage benötigen, fragen Sie diese bitte separat an. Hinweis: Bei unseren Endrohren handelt es sich um Motorsportteile - die Verwendung im Rahmen der StVZO ist nicht zulässig, sofern diese nicht eingetragen sind.

Unsere exklusiven Auspuffendrohre passend für den BMW M2 der Baureihe F87 sind in gerader und schräger Ausführung (slashcut) erhältlich. Der Durchmesser beträgt bei allen Varianten 90mm. Die Lieferung erfolgt als Komplettset (4 Stück), inklusive dem benötigten Befestigungsmaterial. Unsere Endrohre werden aus Edelstahl gefertigt, die Oberfläche ist strichpoliert. Die Montage erfolgt mit speziellen Gelenkbolzenschellen. Für die Montage müssen lediglich die originalen Endrohrblenden entfernt und die darunterliegenden Rohrstücke gekürzt werden. Bitte beachten Sie, dass unsere Endrohre für Montage an der Serien-Abgasanlage konzipiert sind. Sie passen standardmäßig nicht an die M-Performance Anlage. Sollten Sie Endrohre für ein M-Performance Anlage benötigen, fragen Sie diese bitte separat an. Hinweis: Bei unseren Endrohren handelt es sich um Motorsportteile - die Verwendung im Rahmen der StVZO ist nicht zulässig, sofern diese nicht eingetragen sind. Eigenschaften:  Gefertigt aus hochwertigem EdelstahlAusführung „slashcut“Oberfläche strichpoliertMontage plug & play Made in Germany

Bauartbedingt ist es bei Subaru EJ Motoren nicht möglich einen Drucksensor zur Öldruckmessung an der werksseitig dafür vorgesehenen Stelle im Motorblock zu verbauen, da es hier zur Kollision mit der Lichtmaschine kommen würde. Mit unserem Einschraubadapter kann nun an der originalen Stelle der Öldruck abgenommen werden, da der Sensor durch den flexiblen Teil leicht zur Seite geneigt eingebaut werden kann. Das Subaru-seitige Gewinde beträgt M18x1,5. Das Gewinde auf der Sensorseite beträgt M10x1. Eigenschaften:  Ermöglicht die Montage eines Öldruckgebers an der originalen StelleEinfacher Einbau Made in Germany Hinweis zur Montage: Bei der Montage unserer Stahlflex-Messadapter ist unbedingt darauf zu achten, dass beim festziehen keinerlei Kraft auf die Leitung übertragen werden. Es muss dabei zwingend direkt am am jeweiligen Fitting gegengehalten werden, die Kraft darf keinessfalls über die Leitung übertragen werden! Alle Leitung sind vor dem Verkauf auf Dichtigkeit geprüft. Bei der Montage beschädigte Leitungen sind vom Umtausch ausgeschlossen!

Unser Schrauben-Set für die Gleichlaufgelenke der Antriebswellen passend für den VW Bus T3. Jeder der schon einmal ein Gelenk samt Manschette gewechselt hat, hat sicher festgestellt, dass bei den meisten Anbietern die Schnorrscheiben und Sicherungsbleche nicht im Lieferumfang enthalten sind. Diese sind aber zwingend erforderlich, um ein ungewolltes Lösen der Schrauben während der Fahrt zu vermeiden. Mit unserem Set gehört dieses Problem nun der Vergangenheit an. Befestigen Sie Ihre Gleichlaufgelenke wieder wie im Original. Das Set ist ausreichend für die komplette Hinterachse (d.h. für vier Gelenke). Eigenschaften:   Verhindert zuverlässig das Lösen der AntriebswellenschraubenBewährte Konstruktion Ausreichend für eine Achse Made in Germany

Unser Einschraubadapter zur Öltemperatur-Messung passend bei Subaru EJ Motoren. Der Einschraubadapter ersetzt den Verschlussstopfen an Subaru EJ Motoren in Richtung Schwungrad, um dort die Öltemperatur abnehmen zu können. Das Subaru-seitige Gewinde beträgt M18x1,5. Das Gewinde auf der Sensorseite beträgt M10x1. Die Lieferung erfolgt wie abgebildet. Eigenschaften:  Ermöglicht die Montage gängiger Temperatursensoren am Subaru EJ MotorPlug & Play MontageMade in Germany

Unsere Neuauflage des Kühlmittelausgleichsbehälters passend für den VW T3, frühe Version bis Anfang 1984. Hergestellt aus Aluminium, gefertigt auf modernsten Maschinen und geschweißt im WIG Verfahren, bieten unsere Kühlmittelausgleichsbehälter ein Höchstmaß an Passgenauigkeit und Qualität. Durch die Verwendung von hochwertigem Aluminium stellen unsere Ausgleichsbhälter eine dauerhafte Alternative zu den oft spröde gewordenen Originalteilen bzw. den günstigen Nachfertigungen aus Kunststoff dar. Die Montage erfolgt Plug & Play im Austausch gegen das Originalteil an den orignalen Befestigungspunkten. Der originale Füllstandssensor sowie der orignale Deckel (blau) können weiter verwendet werden. Das Schauglas zur optischen Kontrolle des Füllstand ist im Lieferumfang enthalten und bereits vormontiert. Anschlussdurchmesser oben 32mm, Anschlussdurchmesser unten 25mm. Die Vergleichnummer lautet: 068121405D Hinweis: Die gezeigten Abbildungen sind beispielhaft. Unsere Ausgleichsbehälter entstehen in Handarbeit, daher sind Bearbeitungsspuren, Kratzer etc. nicht zu vermeiden. Diese beeinflussen in keiner Weise die Funktion und sind daher kein Reklamationsgrund.