Ab sofort verfügbar – der neue ZAT Vollaluminium Wasserkühler für den Einsatz von wassergekühlten Ladeluftkühlern im VW T3. Die neue Variante unseres Vollaluminium-Wasserkühlers ist speziell für den Einsatz im Niedertemperaturkreis von wassergekühlten Ladeluftkühler an den Turbodiesel-Motoren JX und AAZ entwickelt worden. Dabei bietet die effektive Kühlfläche von 520 x 140 x 22mm (B x T x H) auch für Fahrzeug mit erhöhtem Ladedruck ausreichend Reserve unter Volllast. Ebenso ist der Einsatz an TDI Motoren (1Z) ist bereits erprobt und bewährt! Ein besonderes Augenmerk lag bei der Entwicklung neben möglichst hoher Kühlleistung vor allem auf dem platzsparenden Design und damit der Möglichkeit den Kühler hinter dem oberen Grill, zwischen den Scheinwerfer zu montieren. Die Montage erfolgt unten Plug & Play an den bereits vorhandenen Befestigungspunkten des Kabelbaums, oben müssen am Lufteintritt der Innenraumbelüftung zusätzlich 2-4 Bohrungen á 5,5mm angebracht werden. Der große Vorteil unserer neuen Variante ist dabei die uneingeschränkte Einsatzmöglichkeit von Front-Ölkühlern, ohne dabei beträchtliche Wirkungsgradverluste des Ladeluftsystems in Kauf zu nehmen. Dies wird erreicht, da beide Kühler (LLK Gegenkühler und Ölkühler) untereinander und nicht hintereinander angeordnet sind und somit beide mit maximalem Wirkungsgrad arbeiten können. Dadurch wird effektiv verhindert, dass die Abwärme des Ölkühlers (bis zu 100°C und mehr) den Niedertemperaturkreis (i.d.R. <40°C) des Ladeluftsystems aufheizt und somit die Funktion des Ladeluftkühler eingeschränkt wird. Die Schlauchanschlüsse sind im Nenndurchmesser 19mm ausgeführt. Hinweis: Bitte beachtet, dass der Gesamtwirkungsgrad und somit die Kühlleistung eines wassergekühlten-Ladeluftkühlers immer von der Auswahl und Abstimmung aller Komponenten beeinflusst wird. Entscheidend ist neben dem Aufbau des Leitungssystems und der Kühler an sich insbesondere eine leistungsstarke Pumpe. Vom Einsatz klassischer Zusatzpumpen mit 12V DC Motor raten wir ausdrücklich ab. Um die entstehenden Wärmemengen im Ladeluftkühler schnellstmöglich abtransportieren zu können, empfehlen wir den Einsatz unserer elektrischen Hochleistungswasserpumpe.Eigenschaften:• hergestellt in Vollaluminium Bauweise • plug & play Montage • Made in Germany

ZAT WLLK Komplett-Set – passend für VW T3 1,6 l JX Turbodiesel Der ZAT wassergekühlte Ladeluftkühler (WLLK) wurde speziell für den VW T3 mit 1,6 l JX Turbodieselmotor entwickelt und ist ab sofort als durchdachtes Komplett-Set erhältlich – inklusive aller benötigten Komponenten für eine saubere und unkomplizierte Nachrüstung.Entwickelt für T3-Fahrer mit Anspruch kombiniert der ZAT WLLK maximale Kühlleistung bei minimalem Bauraumbedarf und lässt sich ohne Modifikationen am Fahrzeug installieren. Durch die wassergekühlte Ausführung erreicht der ZAT WLLK eine konstant niedrige Ansauglufttemperatur, auch bei erhöhten Ladedrücken und leistungsgesteigerten Motoren. Die Auslegung des Sytems bietet dabei ausreichende thermische Reserve für dauerhaft hohe Belastung im Alltags- wie auch im Reisebetrieb.Der Einbau erfolgt vollständig plug & play. Es sind keine Ausschnitte an der Motorverblechung, keine Änderung am Luftfiltersystem und keine individuelle Verrohrung quer durch den Motorraum notwendig. Alle Komponenten sind fahrzeugspezifisch ausgelegt und ermöglichen eine spannungsfreie, saubere Montage. Im eingebauten Zustand ist der WLLK nahezu vollständig unsichtbar. Mit montierter Motorverblechung ist er von außen nicht zu erkennen, von oben wird der Ladeluftkühler größtenteils durch den Luftfilterkasten verdeckt. Die originale Optik und Servicezugänglichkeit des Motorraums bleiben erhalten. . Lieferumfang: Wassergekühlter Ladeluftkühler mit fahrzeugspezifischem Montagezubehör Extra flache Halter für den Luftfilter Vollaluminium-Gegenkühler zur Frontmontage zwischen den Scheinwerfern Elektrische Hochleistungs-Wasserpumpe Anschlusskit für Wasserpumpe inkl. vorkonfektionierter Leitung (3 m) Halterung für die Wasserpumpe 10 m Kühlwasserschlauch, Ø 19 mm Kühlmittelausgleichsbehälter zur Montage am originalen Batteriehalter 8 × Federbandschellen

ZAT Vollaluminium-Wasserkühler passend für den VW T3 - für die Montage an der Fahrzeug-Front vor dem serienmäßigen T3 Motorkühler. Die höchste Ausbaustufe für wassergekühlte Ladeluftkühler am VW T3. Unser neuer Vollaluminium Wasserkühler für die Fahrzeugfront nutzt den vorhandenen Bauraum vor dem Motorkühler bestmöglichst aus und gewährleistet somit maximale Kühlleistung. Die Montage erfolgt "Plug & Play", es müssen keine zusätzlichen Änderungen am Fahrzeug vorgenommen werden. Sämtliches Montagezubehör ist im Lieferumfang enthalten.Eigenschaften:• hergestellt in Vollaluminium Bauweise • plug & play Montage • Made in Germany

Mit Stolz präsentieren wir eine weitere Eigenentwicklung – den ZAT WLLK für den VW T3 mit 1,6l JX Turbodiesel Motor. Unser Ziel war es, einen leistungsstarken Ladeluftkühler für den T3 Turbodiesel zu entwickeln, der ohne jegliche Änderungen am Fahrzeug montiert werden kann. Unser WLLK bietet dabei ausreichend Reserve und wird auch massiven Leistungssteigerungen und erhöhten Ladedrücken gerecht. Für die Montage unseres Ladeluftkühlers müssen keine Ausschnitte an der Motorverblechung gemacht werden, es muss kein anderer Luftfilter montiert werden und es muss keine aufwändige Verrohrung verbaut werden. Die Montage erfolgt plug and play. Der eingebaute WLLK ist von außen (mit montierter Verblechung) nahezu komplett unsichtbar. Auch von oben wird der WLLK weitestgehend vom Luftfilter verdeckt und stört damit nicht die originale Optik. Wir bieten passend zum WLLK auch folgende, auf einander abgestimmte Komponenten an: -Gegenkühler-elektrische Hochleistungswasserpumpe -Halter für elektrische Hochleistungswasserpumpe -Ausgleichsbehälter Sämtliches Montagematerial ist um Lieferumfang enthalten. Lieferumfang: -Ladeluftkühler -Ladeluftrohre und Schlauchverbinder mit Schellen -Edelstahlhalter für den Luftfilter -Befestigungsmaterial -Wasserstutzen für 19mm Schlauch Hinweis: Die gezeigten Abbildungen sind beispielhaft. Unsere WLLK entstehen in Handarbeit, daher sind Bearbeitungsspuren, Kratzer etc. nicht zu vermeiden. Diese beeinflussen in keiner Weise die Funktion und sind daher kein Reklamationsgrund.

ZAT Vollaluminium-Wasserkühler für die Montage am Unterboden, passend für den VW T3. Unser Vollaluminium-Wasserkühler ist der ideale Gegenpart für leistungsstarke wassergekühlte Ladeluftkühler. Durch die Montage am Unterboden anstelle der originalen Reserveradwanne ist die Verwendung eines Front-Ölkühler weiterhin uneingeschränkt möglich. Dies ist insbesondere bei Fahrzeugen mit Turbodiesel interessant (JX, AAZ, 1Z, AFN). Die Montage erfolgt "Plug & Play", es müssen keine zusätzlichen Änderungen am Fahrzeug vorgenommen werden. Sämtliches Montagezubehör ist im Lieferumfang enthalten.Eigenschaften:• hergestellt in Vollaluminium Bauweise • plug & play Montage • Made in Germany

Unser Öl-Kühler Set wurde speziell zur Verwendung mit Subaru EJ Motoren entwickelt.Die Dimensionen der Leitungen und des Ölkühlers entsprechen weitestgehend den werkseitig verbauten Ölkühlern in den Spitzenmodellen Spec-C/Type RA. Durch die Montage im Fahrzeugheck verhindert man unnötig lange Wege und reduziert wirksam mögliche Scheuerstellen der Leitungen an der Karosse. Der eigentliche Hauptvorteil ist der Gewinn von wertvollem Platz an der Fahrzeugfront, um bei Turboumbauten mit wassergekühltem Ladeluftkühler den Wärmetauscher unterzubringen. Das Set besteht aus einem 19 Reihen Ölkühler, einem Edelstahlgehäuse zur Aufnahme des Ölkühlers, einem Abdeckblech zum Schutz vor Steinschlag sowie einer Schablone für den Ausschnitt am Fahrzeug. Bitte beachten, dass zur Montage im Fahrzeug ein Ausschnitt erstellt werden muss. Eine Schablone zum Anzeichnen liegt der Lieferung bei.Das Ölkühler-Kit ist vielfach erprobt in Kombination mit LMB-Motorhalter und Abgasanlage. Bei abweichenden Konfigurationen bitte einfach Anfragen.Hinweis:Maximales Anzugsmoment an den Anschlüssen 40Nm! Fittinge sind am Kühler unbedingt gegenzuhalten. Eigenschaften:  Heckeinbau (rear mounted)ideal in Kombination mit LMB Motorhalter und AbgasanlageKurze WegeGeringer DruckverlustThermostat gesteuertSenkt effizient die Motoröl-Temperatur