Unsere exklusiven Auspuffendrohre passen für den BMW M3 und den BMW M4 der Baureihen F80 bzw. F82 und sind in gerader und schräger Ausführung (slashcut) erhältlich. Der Durchmesser beträgt bei allen Varianten 90mm. Die Lieferung erfolgt als Komplettset (4 Stück), inklusive dem benötigten Befestigungsmaterial. Unsere Endrohre werden aus Edelstahl gefertigt, die Oberfläche ist strichpoliert. Die Montage erfolgt mit speziellen Gelenkbolzenschellen. Für die Montage müssen lediglich die originalen Endrohrblenden entfernt und die darunterliegenden Rohrstücke gekürzt werden. Bitte beachten Sie, dass unsere Endrohre für Montage an der Serien-Abgasanlage konzipiert sind. Sie passen standardmäßig nicht an die M-Performance Anlage. Sollten Sie Endrohre für ein M-Performance Anlage benötigen, fragen Sie diese bitte separat an. Hinweis: Bei unseren Endrohren handelt es sich um Motorsportteile - die Verwendung im Rahmen der StVZO ist nicht zulässig, sofern diese nicht eingetragen sind. Eigenschaften:  Gefertigt aus hochwertigem EdelstahlAusführung „slashcut“Oberfläche strichpoliertMontage plug & play Made in Germany

Unsere exklusiven Endrohre für den BMW E92/93 M3 sind in gerader und schräger (slashcut) Ausführung lieferbar. Der Durchmesser beträgt bei allen Varianten 80 mm. Die Lieferung erfolgt als Komplettset (4 Stück), inklusive dem benötigten Befestigungsmaterial. Unsere Endrohre werden aus Edelstahl gefertigt, die Oberfläche ist strichpoliert. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten mit Edelstahlnieten (16 Stück im Lieferumfang enthalten). Es müssen keine zusätzlichen Löcher gebohrt oder Schweißarbeiten gemacht werden. Bitte beachten Sie, dass unsere Endrohre für Montage an der Serien-Abgasanlage konzipiert sind. Sie passen standardmäßig nicht an die M-Performance Anlage. Sollten Sie Endrohre für ein M-Performance Anlage benötigen, fragen Sie diese bitte separat an. Hinweis: Bei unseren Endrohren handelt es sich um Motorsportteile - die Verwendung im Rahmen der StVZO ist nicht zulässig, sofern diese nicht eingetragen sind.

Unsere Neuauflage der Kraftstoffdurchführung im Motorraum passend für den VW T3 WBX 2WD. Hergestellt aus Edelstahl, gefertigt auf modernsten CNC Maschinen und geschweißt im WIG Verfahren, bieten unsere Kraftstoffdurchführungen ein Höchstmaß an Passgenauigkeit und Qualität. Für eine ansprechende und hochwertige Optik sorgt die Glasperlen-gestrahlte Oberfläche. Vergleichsnummer: 025133322A Der Preis versteht sich pro Stück.

Bauartbedingt ist es bei Subaru EJ Motoren nicht möglich einen Drucksensor zur Öldruckmessung an der werksseitig dafür vorgesehenen Stelle im Motorblock zu verbauen, da es hier zur Kollision mit der Lichtmaschine kommen würde. Mit unserem Einschraubadapter kann nun an der originalen Stelle der Öldruck abgenommen werden, da der Sensor durch den flexiblen Teil leicht zur Seite geneigt eingebaut werden kann. Das Subaru-seitige Gewinde beträgt M18x1,5. Das Gewinde auf der Sensorseite beträgt M10x1. Eigenschaften:  Ermöglicht die Montage eines Öldruckgebers an der originalen StelleEinfacher Einbau Made in Germany Hinweis zur Montage: Bei der Montage unserer Stahlflex-Messadapter ist unbedingt darauf zu achten, dass beim festziehen keinerlei Kraft auf die Leitung übertragen werden. Es muss dabei zwingend direkt am am jeweiligen Fitting gegengehalten werden, die Kraft darf keinessfalls über die Leitung übertragen werden! Alle Leitung sind vor dem Verkauf auf Dichtigkeit geprüft. Bei der Montage beschädigte Leitungen sind vom Umtausch ausgeschlossen!

Unsere exklusiven Auspuffendrohre passend für den BMW M2 der Baureihe F87 sind in gerader und schräger Ausführung (slashcut) erhältlich. Der Durchmesser beträgt bei allen Varianten 90mm. Die Lieferung erfolgt als Komplettset (4 Stück), inklusive dem benötigten Befestigungsmaterial. Unsere Endrohre werden aus Edelstahl gefertigt, die Oberfläche ist strichpoliert. Die Montage erfolgt mit speziellen Gelenkbolzenschellen. Für die Montage müssen lediglich die originalen Endrohrblenden entfernt und die darunterliegenden Rohrstücke gekürzt werden. Bitte beachten Sie, dass unsere Endrohre für Montage an der Serien-Abgasanlage konzipiert sind. Sie passen standardmäßig nicht an die M-Performance Anlage. Sollten Sie Endrohre für ein M-Performance Anlage benötigen, fragen Sie diese bitte separat an. Hinweis: Bei unseren Endrohren handelt es sich um Motorsportteile - die Verwendung im Rahmen der StVZO ist nicht zulässig, sofern diese nicht eingetragen sind. Eigenschaften:  Gefertigt aus hochwertigem EdelstahlAusführung „slashcut“Oberfläche strichpoliertMontage plug & play Made in Germany

Mit unserem Luftfiltergehäuse haben Sie die Möglichkeit, auf einfachste Art und Weise eine funktionierende und zugleich optisch ansprechende Luftfilterlösung passend beim Einbau eines Subaru EJ22/25 in den VW Bus T3 zu realisieren. Der besondere Clou dabei ist, dass das originale Gehäuseoberteil sowie der Luftfiltereinsatz von Subaru weiterverwendet werden. Dadurch entfällt die oftmals aufwändige Adaptierung des Luftmengenmessers. Außerdem erleichtert die Verwendung des originalen Subaru Luftfilters die Eintragung eines Motorumbaus in der Regel sehr. Unser Luftfiltergehäuse ist aus rostfreiem Edelstahl gefertigt und so designed, dass mit geringem Adaptierungsaufwand die komplette originale Ansaugung vom Turbodiesel im linken Ohr verwendet werden kann (Teile-Nr. Ansaugschlauch vom Turbo-Diesel mit integriertem Ansauggeräuschdämpfer 129 535 251 oder auch passend vom WBX ohne Ansauggeräuschdämpfer 129 535 25A A). Dadurch erhält der Motor nicht nur stets saubere, sondern auch kühle Ansaugluft, welche wiederum der Leistung zu Gute kommt. Für die Montage müssen lediglich zwei Löcher gebohrt werden. Sämtliches Montagematerial liegt der Lieferung bei. Dazu gehören insbesondere der ebenfalls aus Edelstahl gefertigte Halter sowie die speziellen Schwingungsdämpfer. Hinweis: Unsere Luftfilterkästen können bei Fahrzeugen mit serienmäßiger Klimaanlage nicht ohne Änderungen verbaut werden, da es hierbei zu Platzproblemen im Bereich der Klimaleitungen kommen kann. Eigenschaften:  Einfache MontageRobuste Konstruktion aus rostfreiem EdelstahlHandgefertigt im WIG-SchweißverfahrenVielfach bewährte Luftfilterlösung für Ihren MotorumbauPassend für den originalen Subaru Luftfilter-Einsatz Made in Germany

Mit unserem Plug & Play Gaszug für den Subaru EJ-Umbau im VW T3 gibt es nun endlich eine leichtgängige und dauerhafte Lösung, um ohne Bastellösungen eine saubere Verbindung von Subaru Drosselklappe zum VW Gaspedal herzustellen. Lösungen wie z.B. dem Verbinden von VW- & Subaru-Gaszug, dem Einbau von zusätzlichen Federn aufgrund zu hoher Reibung, sowie das Umdrehen der Drosselklappenanlenkung gehören damit der Vergangenheit an. Unser Gaszug besteht aus einem Edelstahl-Seil und gewährleistet dadurch eine lange Lebensdauer. Zum Einhöngen an der Drosselklappe ist bereits ein 8mm Nippel angelötet und damit passend zu den allermeisten Subaru EJ Motoren. (In Einzelfällen waren auch 6mm Nippel verbaut, hier muss dann die Drosselklappenscheiben angepasst werden) Die Lieferung erfolgt als Komplettset inklusive sämtlichem benötigtem Befestigungsmaterial. Selbsverständlich kann unsere Gaszug auch bei anderen Motorumbauten universell eingesetzt werden.

Edelstahl-Kraftstoffverteiler (Fuelrail) für VW T3 WBX – 2WD & Syncro (Einspritzer)Unsere Neuauflage der Kraftstoffverteiler (Fuelrail) passend für den VW T3 WBX 2WD und Syncro (Einspritzer).Hergestellt aus Edelstahl, gefertigt auf modernsten Maschinen und geschweißt im WIG Verfahren, bieten unsere Kraftstoffdurchführungen ein Höchstmaß an Passgenauigkeit und Qualität Als Plug-&-Play Ersatz für die oft spröden und brüchigen Originalteile erhöhen unsere Kraftstoffverteiler die Betriebssicherheit Ihres VW T3 erheblich und reduzieren effektiv das Risiko eines Motorbrandes. Zur Oberflächenveredelung werden die Kraftstoffverteiler glasperlengestrahlt, was eine gleichmäßige, hochwertige Optik erzeugt. Jeder Kraftstoffverteiler wird im Rahmen einer 100-%-Dichtigkeitsprüfung getestet, um höchste Sicherheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.   Technische Merkmale: Passend für VW T3 WBX Einspritzmotoren Geeignet für 2WD und Syncro Material: Edelstahl (rostfrei) Oberfläche: glasperlengestrahlt Montage: Plug & Play Prüfung: 100-% Dichtigkeitsprüfung Lieferumfang: 1 Satz Kraftstoffverteiler (2 Stück) Diese Fuelrails stellen eine dauerhafte, technisch zuverlässige Alternative zu den originalen VW-Kraftstoffverteilern dar und sind speziell für den langfristigen Betrieb klassischer VW T3 Motoren konzipiert. Hinweis: Die gelieferten Komponenten sind für den Einsatz innerhalb des Öl-/Kraftstoffsystems des Motors vorgesehen. Bitte reinigen Sie die Komponenten direkt vor der Montage um etwaige Fertigungsrückstände/Verpackungsmittelreste zu entfernen.